En Europe, notamment en France, en Belgique, en Suisse et aux Pays-Bas, les gouvernements, face aux pressions des associations et des enjeux liés à la sécurité routière, ont adopté des restrictions encore plus drastiques de la vitesse. Les objectifs étant daider les gestionnaires des réseaux routiers à mieux partager lespace public entre tous les usagers piétons, cyclistes, automobilistes, de renforcer la sécurité routière notamment envers les usagers vulnérables et de favoriser les solutions alternatives aux déplacements automobiles. Cet article présente principalement les outils développés en France, mais également ceux employés en Belgique et en Suisse. Mais pourquoi réduire la vitesse dans les rues collectrices et locales résidentielles? 
mais une zone de rencontre ne peut pas être instaurée de façon temporaire, comme peut lêtre une aire piétonne. Dans les zones 30, la vitesse est limitée à 30 kmh et la priorité est à droite. À Blois, les zones 30 sont situées autour des zones de rencontre et dans les quartiers où lhabitat et les écoles sont denses. Dans ces zones, les piétonnes et les piétons sont prioritaires uniquement sur les passages piétons. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Comme vous avez pu précédemment le constater ou que vous le constaterez en lisant les précédentes mises à jour voir plus bas de cet article, le maire a montré son total désintérêt pour ne pas dire plus à la demande de rendez vous dun groupement de citoyens du quartier de la rue Basse. Ces citoyens demandaient juste à être informés du contenu du projet de mise en Zone de Rencontre de rues de leur quartier avant sa mise en place, ceci pour donner leur avis, projet sur lequel ils nont jamais été consultés ou même informés gênant pour un candidat qui avançait dans sa campagne une volonté de consultation et participation citoyenne pour ce type de projet! Pour rappel, dans une zone de rencontre, priorité est donnée aux piétons, qui peuvent circuler sur tout lespace public. La vitesse maximale y est ramenée, pour tous les usagers de la route, à 20 kmh. Il est nécessaire de distinguer ces deux aménagements. Une bande cyclable est une voie qui se trouve directement sur la chaussée tandis que la piste cyclable est une voie isolée de la circulation des automobilistes. Doit respecter le sas vélo marqué au sol devant chaque feu tricolore Dans le cadre des travaux de Requalification Urbaine, la rue.. 
Une question, à laquelle il sera jespère possible de répondre, et vous en remercie par avance : Je suis autorisé à circuler sur la chaussée sans y stationner. Lavancée de trottoir réduit la distance pour traverser la rue et permet une meilleure visibilité à lintersection en empêchant les automobiles de stationner à proximité. Agrémentée dune saillie végétale, elle contribue à la convivialité du milieu de vie. Cest pourquoi, nous vous incitons à fixer à lavant de votre vélo le panneau règlementaire du double-sens cyclable panneau ci-dessous : ainsi vous participerez à lélan de communication nécessaire et à votre propre sécurité. Ce site est le fruit dun travail entièrement bénévole depuis 2004. 
Afin de bien se préparer aux épreuves écrites et orales des différents concours des filières techniques des fonctions publiques territoriale et dÉtat, il est utile de faire le point sur lactualité des outils techniques et juridiques daménagement de la voirie.